Apple в понеділок оголосила про капітальний перегляд своїх маршрутизаторів AirPort Extreme і Time Capsule. Тепер, з 802.11ac і елегантною конструкцією вежі, нові маршрутизатори обіцяють запропонувати значно підвищену швидкість, дальність і надійність сигналу для сумісних з 802.11ac пристроїв.
Ми щойно отримали тестовий блок, і ми маємо поділитися з вами кількома зображеннями та враженнями «першого погляду». Більш детальний огляд та тестування будуть готові наступного тижня.
ОНОВЛЕННЯ: Наше тестування продуктивності нового AirPort Extreme виявило аномальні результати (відключення підключення, повільніші за очікувану швидкість), які ми віднесли як до AirPort Extreme, так і до нашого тестового MacBook Air. Ми працюємо над заміною обох блоків, і ми отримаємо правильні результати тестів, як тільки зможемо перевірити, що проблеми були вирішені.
UDPATE 2: Встановлено обладнання для заміни, і ми маємо повідомити про початковий раунд номерів еталонів.
У 2013 році AirPort Extreme демонструє постійну відданість Apple упаковці. Ящик - це пристосований дизайн башти з верхнім корпусом, який ковзає вгору, щоб розкрити маршрутизатор. Невеликий простір під маршрутизатором займає шнур живлення та посібник з налаштування.
Нова модель має ті ж порти, що і попередні маршрутизатори в лініях AirPort і Time Capsule: живлення (з внутрішнім джерелом живлення, тобто немає керованої цегли живлення для управління), порт WAN для підключення до вашого модему, порт USB 2.0 для підключення спільного принтера або зовнішнього жорсткого диска та трьох гігабітних Ethernet-портів для підключення додаткових дротових пристроїв або комутаторів до вашої мережі.
Хоча він значно вищий, новий AirPort Extreme має меншу ширину і глибину, ніж попередні маршрутизатори Apple. На площі 3, 85 дюйма зараз він займає той самий слід, що і AirPort Express. Для цих знімків у нас не було AirPort Express, тому для довідки включено AppleTV, який на 0, 05 дюйма більший за експрес.
Вага трохи збільшився для Екстріму, але зменшився для Часової капсули. AirPort Extreme 2013 802.11ac важить 2, 08 фунта, тоді як попереднє покоління Extreme зареєструвалося на 1, 66 фунта. І навпаки, нова капсула Time складає 3, 26 фунта порівняно з 3, 5 фунтами для моделі 5-го ген.
AirPort Express охолоджується через повітрозабірник в нижній частині пристрою. Внутрішнє піднесене кільце створює невеликий зазор, який утримує краї маршрутизатора від столу, дозволяючи повітрю надходити всередину та назовні.
Установка та налаштування прості. Використовуючи останню версію утиліти AirPort, користувачі можуть налаштувати маршрутизатор за допомогою керованого покрокового налаштування. Також є можливість клонувати налаштування з існуючого пристрою AirPort. Наш маршрутизатор постачався з версією прошивки 7.7, але там вже було оновлення до 7.7.1.
AirPort Extreme і Time Capsule 2013 ідентичні, за винятком включення жорсткого диска в капсулу часу. На жаль для користувачів, які люблять виконувати оновлення, терта AirPort Extreme від iFixit показала, що, хоча в жорсткому диску в Extreme є порожнє місце, Apple не змогла включити роз'єми SATA, необхідні для того, щоб користувачі могли самостійно додати жорсткий диск. .
У AirPort Extreme 2013 не вистачає роз'ємів SATA для оновленого користувачем жорсткого диска. (Зображення через iFixit)
Нові моделі AirPort Extreme і Time Capsule доступні зараз у Apple і сторонніх роздрібних торговців. Екстрім коштує 199 доларів, а капсули часу 2 ТБ та 4 ТБ - це $ 299 та 399 доларів відповідно.
Як було сказано вище, ми детальніше розглянемо продуктивність нового 802.11ac AirPort Extreme на наступному тижні.
